機場(chǎng)安檢門(mén)探測輔助系統：安檢登機全程"刷臉"將全國推廣

旅客在國內安檢通道前的自助驗證閘機處進(jìn)行人證票核驗。圖片由中科院重慶研究院提供。

只需要掃描一次身份證，之后通過(guò)“刷臉”便可以完成安檢、登機，這一全流程將在全國推廣。20日，記者從中科院重慶研究院獲悉，近日中科院和中國民航管理干部學(xué)院簽署了加強聯(lián)合實(shí)驗室的建設合作協(xié)議，由該院承擔的中科院重點(diǎn)項目“機場(chǎng)安檢智能識別系統”已實(shí)現機場(chǎng)全流程人臉識別，并將在全國推廣。

安檢人臉識別驗證已覆蓋70家機場(chǎng)

2017年9月，中國科學(xué)院?jiǎn)?dòng)實(shí)施了科技成果轉移轉化重點(diǎn)專(zhuān)項（弘光專(zhuān)項）項目“機場(chǎng)安檢智能識別系統”。中科院重慶研究院承擔該專(zhuān)項的研究與轉移轉化工作，目前通過(guò)項目攻關(guān)，已經(jīng)能為智慧機場(chǎng)建設提供全流程的人臉識別技術(shù)服務(wù)。

中科院重慶研究院智能安全技術(shù)中心主任石宇介紹，該中心研發(fā)的“安檢人臉識別輔助驗證系統”，通過(guò)人臉識別，旅客在安檢口出示身份證后，系統可快速識別出證件與證件使用人的相似度能達到多少，快速判斷出是否為同一個(gè)人，人均檢查時(shí)間只需2秒左右（人工驗證平均需要花費10秒），大大縮短了核查時(shí)間，提高了通行效率。

據悉，“安檢人臉識別輔助驗證系統”目前累計應用于重慶、北京、廣州等全國70家機場(chǎng)的旅客安檢，覆蓋618條安檢通道，占全國重點(diǎn)機場(chǎng)的60%。

升級版實(shí)現安檢登機全程刷臉通行

坐過(guò)飛機的旅客都知道，過(guò)了安檢后，上飛機前，在登機口還要再刷一下登機牌。

“這次將向全國推廣的人工輔助驗證智慧安保系統，是安檢人臉識別輔助驗證系統系統的升級版?！笔罱榻B，這一最新研發(fā)成果將讓機場(chǎng)安檢登機實(shí)現全流程人臉識別。

如何實(shí)現？石宇介紹，人工輔助驗證智慧安保系統是雙門(mén)閘機，可以取代安檢臺。旅客在第一道門(mén)時(shí)出示身份證件進(jìn)行身份核驗，驗證成功后，第二道門(mén)的安檢和候機廳登機閘機可全程“刷臉”驗證通行，無(wú)需再出示身份證和登機牌。

據悉，人工輔助驗證智慧安保系統目前已在呼和浩特白塔機場(chǎng)試運行，得到了民航局官方的許可，在全國尚屬首個(gè)。系統推動(dòng)安檢流程人工驗證崗變?yōu)槿斯ぽo助驗證崗，為白塔機場(chǎng)每年節約人力成本五百多萬(wàn)，同時(shí)，也進(jìn)一步確保登機人準確性。

隨著(zhù)協(xié)議的簽訂，這一套應用流程將全國推廣，下一步將首先在太原機場(chǎng)、廣州白云機場(chǎng)和張家口機場(chǎng)進(jìn)行安裝應用。